僕は現在、205cm位のブレード先端はドラエモンの手状のグリーンランド・パドルを使っています。初速をのせる時はスライスせずパドルを立てて漕ぎます。
　長い距離を漕ぐ時はスライスします。スライス時のブレードの、水への侵入角度は通常のパドルと同じです。そのまま素直にかかげ手を押し抜き、引手をたたむと、体側から後ろへ抜けるブレードはマリジアクの解説と同様の動きをします。引手をたたまず開いて引くと、通常のブレードと同じ動きをします。
　どちらがどうと言う程の考えはありません。そう言うパドリングの方法・理屈があると、捕らえています。

　ある程度の技量に達したパドラーにとって、単純なパドリングだけの動作を考える時、何が大切なのかは別の所にあるように思います。
　基本的な動作・理屈をマスターしたスラローマー・レーシング・ワイルド・フリースタイル・シーカヤッカーなどと練習を共にすると、パドリング・フォームの詳細はまちまちです。フォームは体型や好みによる所が大きいと思います。
　それぞれが違うフォームで漕いでいます。特にオリンピック競技などは、国によりかなり異なります。異なるフォームにも関わらず、早い選手は早いのです。上手い選手は上手いのです。
　ただし、早い選手・上手い選手に共通するフォームがあります。

　それは、大きなフォームで、確実に水を捕まえ、一番美味しい所を漕いでいるところです。
　パドリング技術において、僕が最も大切だと考えるのはカヤックのエンジンである僕、あるいは選手の肉体です。下腹部腹筋でしっかりと上体を支える事。首回りの筋肉で肩・後背筋を

しっかりと支える事。最大限有効な上体の捻転運動（トーソーローティション）を生み出す肉体を持つ事。あるいは、現在の僕の肉体を最大限有効に使う事です。まあ、その方法としてマリジアクの解説が、僕にとって有効なら、そう言う漕ぎ方をしてもいいなと思うし、肉体に不足があるなら、補う努力をするでしょう。

　自分の体にあった道具を使い、自分の体にあった漕ぎ方をする。望むなら、道具にあった、漕ぎ方にあった肉体を作ります。

　そしてもう一つ、これは最も根深く、根本の問題です。カヤックに対する僕の心です。
　できる限り、僕の人生は自由に使いたい。できる限り、僕を縛る事柄が少ない方がいい。錯覚でも構わないから、僕は自由を感じていたい。その一つの方法・手段として、僕はカヤックを選びました。

　もしカヤックが僕を縛るなら、いつでもカヤックを捨てる準備はあります。しかし、カヤックは僕を縛らないだろうし、縛られるとすれば、僕がカヤックを縛ってしまうのだろうと思います。

　感情だけでカヤックを漕いでもつまらない。理屈だけでカヤックを漕いでもつまらない。僕は、汲み尽くせない感情と、より多くの事実が欲しいと願います。

　スキンカヤックの１台目を作った時、海に漕ぎ出す喜びより、時空の海に漕ぎ出せた喜びの方が大きかったです。
　デイビッド・ジマリーも言ってますが、スキンカヤックは我々の心象に訴えかける乗り物ですね。
　つかみ所の無いメールですが、極私的心象風景です。
　　　　　　　　　　　　　　　　洲澤　育範